Doanh Nghiệp Chính Sách

https://doanhnghiepchinhsach.vn

Tháo gỡ vướng mắc vật liệu nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Long thành, Vành đai 3 TPHCM

Sáng 13/2, Đoàn Công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dẫn đầu đã có chuyến kiểm tra thực địa đột xuất tại nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với đường dẫn vào sân bay Long Thành. Ngay sau đó, Phó Thủ tướng đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai, các chủ đầu tư, nhà thầu và đại diện các bộ, ngành để tháo gỡ vướng mắc trong việc cung ứng vật liệu xây dựng cho dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các công trình giao thông trọng điểm tại địa phương.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà. Ảnh: VGP/Minh Khôi

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà. Ảnh: VGP/Minh Khôi

Sáng 13/2, Đoàn Công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dẫn đầu đã có chuyến kiểm tra thực địa đột xuất tại nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với đường dẫn vào sân bay Long Thành. Ngay sau đó, Phó Thủ tướng đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai, các chủ đầu tư, nhà thầu và đại diện các bộ, ngành để tháo gỡ vướng mắc trong việc cung ứng vật liệu xây dựng cho dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các công trình giao thông trọng điểm tại địa phương.

Hiện tại là thời điểm nhiều dự án trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh nói chung và tỉnh Đồng Nai nói riêng đang trong giai đoạn gấp rút thực hiện nhằm đạt được mục tiêu sớm đưa vào sử dụng. Bởi vậy nhu cầu khai thác đá phục vụ mục đích xây dựng tăng đột biến, trong khi khả năng cung cấp thực tế lại không đáp ứng nhu cầu. Trong đó, Dự án sân bay Long Thành có nhu cầu đá năm 2025 khoảng 4,9 triệu m3, Dự án cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu khoảng 1,2 triệu m3, Dự án Vành đai 3 TPHCM khoảng 2,3 triệu m3.

Năng lực cung cấp đá cho các dự án giao thông tại Đồng Nai gặp nhiều hạn chế do phụ thuộc vào thời gian vận chuyển, nâng công suất và năng lực khai thác thực tế của các mỏ. Đối với đất đắp nền đường, hai dự án thành phần của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu còn thiếu khoảng 4 triệu m³, trong khi các vị trí khai thác dù đã được chấp thuận chủ trương vẫn đang chờ hoàn thiện hồ sơ cấp phép.

Khai thác đá tại tỉnh Đồng Nai. Ảnh: Kinh tế đô thị

Ngoài ra, nhu cầu vận chuyển vật liệu lên tới 21 triệu m³, tương đương 5.000 lượt xe/ngày đêm, gây áp lực lên hạ tầng giao thông. Các tuyến đường chuyên dùng nhỏ hẹp, Quốc lộ 51 thường xuyên ùn tắc, đường địa phương bị hạn chế tải trọng, dẫn đến khó khăn trong cung ứng vật liệu kịp tiến độ.

Để đảm bảo tiến độ thi công các dự án, các đơn vị chủ đầu tư kiến nghị tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan thực hiện các thủ tục gia hạn, nâng công suất; tăng dây chuyền, tăng ca khai thác các mỏ đá;... để cung cấp nguồn đá xây dựng cho các dự án từ đầu tháng 3-2025.

Phát biểu liên quan đến mục tiêu trên, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức khẳng định tỉnh sẽ phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu để xác định chính xác nhu cầu vật liệu xây dựng cho sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, từ đó phân bổ chỉ tiêu khai thác, cung ứng cho từng mỏ.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức. Ảnh: Phước Tuấn

Địa phương cũng đã thống nhất với Bộ GTVT, Bộ TN-MT về điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư cho các dự án khai thác đá theo khối lượng đăng ký, dự kiến hoàn thành trước ngày 18-2-2025. Đồng thời, tỉnh sẽ tiếp tục tháo gỡ khó khăn trong khai thác mỏ đá theo cơ chế đặc thù, đảm bảo cung cấp vật liệu cho các dự án trong tháng 3-2025.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh với mục tiêu tăng trưởng trên 8% năm 2025, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm tại Đồng Nai. Ông đề nghị các chủ đầu tư, nhà thầu xác định chính xác nhu cầu vật liệu xây dựng theo tiến độ từng tháng, quý, thay vì theo trữ lượng mỏ, đảm bảo tính pháp lệnh và trách nhiệm.

UBND tỉnh Đồng Nai được giao thành lập tổ công tác liên ngành để rút ngắn thủ tục nâng công suất, gia hạn mỏ. Đồng thời, tỉnh phải phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu để thống nhất phương án khai thác, vận chuyển vật liệu đến công trình, giúp bảo đảm tiến độ dự án. 

Đặc biệt, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý bổ sung 2 dự án sân bay Long Thành và đường Vành đai 3 TPHCM vào danh mục dự án áp dụng cơ chế đặc thù và giao Bộ GTVT thực hiện các thủ tục để báo cáo Quốc hội.

 

Tác giả: Hải Anh

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây